يعتمد توليد الكهرباء في الدول النامية على محطات الطاقة التقليدية التي تعتمد على الوقود الأحفوري، وأن إدخال المركبات الكهربائية لن يؤدي إلى التقليل من الانبعاثات بل إنه سيؤدي إلى تحويل الانبعاثات لمحطات التوليد. يعد قطاع النقل الهيكل الأساسي للنمو الاقتصادي للدولة من خلال الجانب التجاري، فيعد ثاني أكبر مصادر انبعاث غازات الاحتباس الحراري اتخذت مبادرات مختلفة للتقليل من التلوث البيئي من قبل جمعيات حماية البيئة.

يمكن أن يكون تأثير المركبات الكهربائية في البيئة محسوبة فقط على أساس الانبعاثات أثناء توليد الكهرباء، والذي يختلف من بلد إلى آخر حسب على حصة الوقود الأحفوري في توليد الكهرباء، والطاقات المتجددة في الكهرباء فإن دولًا مثل كندا والبرازيل وفرنسا، حيث تكون حصة مصادر الطاقة المتجددة أعلى من الوقود الأحفوري، سيكون مثاليًّا للسيارات الكهربائية. تحتل الهند المرتبة الثالثة في توليد الكهرباء وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون على المستوى العالمي.

تم في هذا البحث مقارنة الانبعاثات المكافئة من السيارات الكهربائية بالانبعاثات من المركبات التي تعمل بالوقود، والتي تندرج تحت فئات سيارات الركاب، والدراجات، أو الدراجات النارية، والشاحنات، اختيرت سيارة واحدة من كل فئة، حسب على توافرها التجاري ووجودها في السوق. جرى حساب متوسط ​​انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من السيارات الكهربائية من خلال الإشارة إلى الطاقة الكهربائية التي تستهلكها السيارة

Ev_C emissions=Ev power* C emissions _electricity/(1-LT )

معادلة حساب انبعاث غازات ثاني أكسيد الكربون أثناء توليد الطاقة

C emissions electricity=(X fossil *W fossil)+(X renewable*W renewable)

انبعاث غازات في مركبات الوقود

CO2 = × Fuel_consumed /(Range ) * 2640

X الانبعاثات من مصدر الطاقه بالكيلوجرام، w حصة مصدر الطاقة من توليد الكهرباء.

LT معامل حساب خسارة النقل ويقدر بـ19%.

جرى حساب الانبعاثات من المركبات التي تعمل بالوقود، عندما يتأكسد الوقود بالكامل فإن لترًا من الوقود يحتاج إلى 1920 جم من 0 من أجل احتراقه بالكامل، فإن هذه الكمية ستنتج 2640 جم من الانبعاثات، وأجريت هذه التجربة على المركبات الكهربائية من خلال استخدام محلل انبعاثات من أجل أخذ عينات الغازات من العادم، واستخدمت وحدة استشعار الغبار DMS ذات الحساسية العالية التي يزيد حجمها على ميكرون واحد لقياس انبعاثات الجسيمات، واستخدمت ركائز من السيراميك مع طبقه من الأمونيا ومحف معدني أيضًا لاستشعار المواد ذات السُمية.

توليد الكهرباء الحالي جرى حساب الانبعاثات من السيارات الكهربائية من خلال دراسة الإحصاءات لتوليد الكهرباء في الهند، فأظهر أن انبعاث الكربون من السيارات الكهربائية انبعاثات المركبات التي تعمل بالوقود، جرى تحديد أن توليد الطاقة من خلال الوقود بلغ نسبة 81%، جرى حساب نسبة استهلاك المركبات للطاقة وللوقود من خلال بيانات نتائج الاختيارات التي قدمتها جمعية مصنعي السيارات في الهند، ومن خلال أوراق نشرها مصنعو المركبات، جرى تعيين نتائج اختبارات انبعاثات الكربون من السيارات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالوقود، وبينت نتائج التحليل انبعاثات الكربون من السيارات الكهربائية أكثر من تلك المركبات التي تعمل بالوقود.

جرى في هذا البحث عمل تحليل مفصل لمخاطر الانبعاثات من المركبات الكهربائية في الهند حيث جرى حساب انبعاث الكربون المكافئة من المركبات الكهربائية، وبينت النتائج أن إدخال المركبات الكهربائية سيزيد من إجمالي الانبعاثات بصورة غير مباشرة بالمقارنة بالمركبات التقليدية، وأنه يجب على بعض الدول، مثل الهند الذي يشكل الوقود المصدر الرئيس في توليد الكهرباء، أن تنقل تركيزها على تنفيذ وإنشاء محطات الطاقة المعتمدة على مصادر متجددة، حيث إن الهند تعاني من حالة عجز في الطاقة بنسبة 07. % في توافر الكهرباء دون النظر إلى احتياجات الطاقة لشحن هذه المركبات.

وأنه في حالة تطوير تقنيات تخفيض الانبعاثات للمركبات التقليدية، فإنها ستقلل وتقضي على الاستثمار في تطوير البنية التحتية للمركبات الكهربائية؛ مما سيؤدي إلى إفشال تقليل الانبعاثات. ستكون للبلدان التي فيها مصادر طاقة متجددة حصة كبيرة في توليد الكهرباء وستكون مثالية لتحقيق أهداف المركبات الخالية من الانبعاثات.